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購買商品注意事項:

1.此為DIY商品,需自行組裝(附說明書及工具)

(組裝出貨將另外收費如上表,請加購組裝或備註在地址後方),說明書網址:http://ppt.cc/j7qW

2.送貨時間為平日下午5點前,無夜配服務,請先參考說明書決定是否加組裝,不接受到貨後才要求組裝,如有勿放管理室或上樓(上樓費另收)需求請務必備註(於地址後)

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需組好(每台1000,上樓另+200/樓)於加購區加購或備註在地址後方(貨到收現),全組裝出貨需7~10工作天,不可指定到貨時日並需至少1人協助搬運

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2.商品恕無法夜配及到府安裝(但可加購組首選裝出貨),下午5點後無送貨,抱歉.

3.如到貨後無法自行組裝,恕暫無到府安裝,抱歉.

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保固時間:1年。


開箱保固範圍:全機(非人損)保固

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原產地


China












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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者沈如峰宜蘭縣23日電)受到「一例一休」政策、增加人事成本影響,國道5號首都與葛瑪蘭客運都將在明年元月起漲價,漲幅約6%,以後單趟搭乘約漲新台幣2至8元。

「這算是恢復原有票價」,首都客運總經理李建文說,國道5號首都客運從民國96年12月11日上路迄今,為鼓勵民眾搭乘,一直都維持優惠票價,也沒調整過,但近年人事成本大幅提升,通車迄今已為每名員工調薪3次,共計6500元。

此外,台北市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐,旅客候車環境大幅改善,但也增加場站租金成本;為縮短民眾候車時間,更不斷增購五期環保新車;在各項成本都增加之際,迫不得已將維持9年的優惠酌予調整。

李建文說,從106年1月5日起,台北-礁溪全票原價90元,將調整為92元;台北-宜蘭或羅東全票原價120元,將調整為128元,漲幅約6%。

票價調漲是否也與「一例一休」政策影響有關?李建文坦言,這也是其中因素之一,但為盡量不要影響宜蘭民眾太多,已將漲幅壓至最低;乘客為節省荷包,最近也積極購買「買10送1」的回數票。

受到同樣也是營運成本增加影響,國道5號葛瑪蘭客運也醞釀跟進喊漲。

葛瑪蘭客運協理李俊仁表示,葛瑪蘭雖然最近陸續召募新司機,減輕人力壓力,但估計「一例一休」政策會讓公司每年至少要增加2000萬元加班費。

李俊仁說,為符合營運成本,明年元月起也將取消過去的優惠票價,台北到宜蘭各轉運站的單趟票價也將調漲5至6元。1051223

鉅亨網編譯趙正瑋

美國總統歐巴馬 (Barack Obama) 在週三 (16 日) 表示,從川普 (Donald Trump) 當選美國總統和英國脫歐的事件中,反映出由於全球化被一些領導人不當的操作,促進經濟的不平等而孳生出政治的動盪。歐巴馬認為,當前全球化的路線需要被修正。

歐巴馬表示,他相當關注現今歐洲由於對全球化的恐懼,而孳生出的民粹主義,將會如何影響歐洲的政治秩序。他認為,所有歐洲國家的政府都應該問自身一個問題,即如何讓各國的人民感覺到自己的意見能被政府所聽見。

川普在選舉期間的諸多言論,讓歐洲各國憂心貿易保護主義將再度興起,以及擔憂美國是否會退出北大西洋公約組織 (NATO),歐巴馬此行的重點之一就是安撫盟國對於川普的戒懼心態,而且,歐巴馬強調川普很務實,也有意繼續維持美國與其他盟國的友好關係。

歐巴馬與希臘總理阿列克西斯 · 齊普拉斯 (Alexis Tsipras) 在 15 日會晤後表示,單靠緊縮政策並不能帶來繁榮,債務減免和其它寬鬆措施也同樣重要。過去 7 年來,希臘的經濟嚴重衰退,經濟產值萎縮四分之一,負債佔經濟產出比重將近 180%。

歐巴馬認為,在當前經濟萎縮,失業率高居不下,面對這些因素時,很難想像類似的成長策略卻缺乏減債機制。

歐巴馬指出,由於對全球勢力擴張的恐懼,歐洲和美國的民粹主義皆有慢慢升溫的趨勢。民眾對國家的定義和在世界上的位置感到不確定,令他們迷失了方向,而這正是民粹主義不斷成長的原因。

在經濟成長疲軟,全球需求低迷的情況下,反全球化的貿易保護主義就容易孳生在一般民眾的心理,現今,整個世界都面臨經濟、難民與安全的危機,但是,靠單一國家並無法解決這些問題,儘管,近來保護主義逐漸抬頭,但是,全球合作的重要性卻越來越明顯。

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